摘要：:李想,沈暉,造車新勢力【CNMO新聞】克日，網上有傳言稱原長城汽車總裁王鳳英將出任小鵬汽車CEO一職，固然小鵬汽車暗示今朝并未有相關信息，但此事照舊引起了很多存眷。隨后網上開始對造車新舊勢力舉辦
【CNMO新聞】克日，網上有傳言稱原長城汽車總裁王鳳英將出任小鵬汽車CEO一職，固然小鵬汽車暗示今朝并未有相關信息，但此事照舊引起了很多存眷。隨后網上開始對造車新舊勢力舉辦了一番接頭，個中有網友暗示，“前陣子看報道，抱負汽車CEO李想此前曾試圖打仗威馬汽車的沈暉，說明他們對新舊勢力也沒什么偏見”。對此，李想本人舉辦了回應。
李想汽車
據相識，工作的起因是一位數碼博主在社交平臺上發(fā)文稱：“作為新勢力，再次大力大舉度引入那么多傳統(tǒng)車企的高管，也不知道是功德壞事。只能讓時間評價了?！睂Υ?，有人評論稱：“不外前陣子看報道，李想在2020年照舊2019年還試圖打仗沈暉的，說明他們對新舊勢力也沒什么偏見嘛?！?/p>
針對這一言論，李想直接回覆：“純屬放屁！”不丟臉出，李想試圖打仗沈暉的說法完全不實，造車新舊勢力之間也存在必然的差異。
李想回應
在方才已往的2022年里，抱負汽車交出了一份還算令人滿足的后果單。數據顯示，2022年12月，抱負汽車月交付量到達21233輛，再次創(chuàng)下單月最高交付記載，成為新勢力品牌中最快到達月交付高出2萬輛的品牌；2022全年，抱負汽車總計交付133246輛，同比增長47.2%。
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