摘要：:魏牌CEO,余承東,問界M7【CNMO新聞】當下純電動汽車大火，為了掩護情況，全球很多國度都在大力大舉推廣純電動汽車。純電動汽車也被認為是將來汽車的成長偏向。不外由于當下充電網(wǎng)絡基本設施并不十分完善，
【CNMO新聞】當下純電動汽車大火，為了掩護情況，全球很多國度都在大力大舉推廣純電動汽車。純電動汽車也被認為是將來汽車的成長偏向。不外由于當下充電網(wǎng)絡基本設施并不十分完善，可油可電的增程式汽車因為便利性更高而受到了不罕用戶追捧。在日前問界M7宣布后，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車辦理方案BU CEO余承東在微博上暗示：增程模式是今朝最適合的新能源車模式。
余承東微博截圖
不外魏牌CEO李瑞峰對此頒發(fā)了差異觀點。李瑞峰暗示，打鐵還需自身硬，增程式混動技能落伍是行業(yè)共鳴，再大的嘴，也不能大放厥詞。還帶上了#智能DHT是全球更好的新能源技能##余承東稱增程車不足先進是胡扯# 的話題。李瑞峰這一微博宣布后立馬受到了諸多存眷，“魏牌CEO開撕華為余承東”的話題也沖上了微博熱搜。
李瑞峰開撕余承東
7月7日，李瑞峰再發(fā)微博稱：不小心上了熱搜。并再次開撕余承東：增程式就是落伍的，隔行如隔山，別把隨性當本性。
李瑞峰開撕余承東
日前，華為與AITO深度相助的全新大型旗艦SUV問界M7宣布。余承東先容，問界M7純電驅動，極致機能，純電可以跑200公里閣下，足以應對日常所需，沒電時可用油，縱然不充電，完全當油車用。
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