摘要：:北京現(xiàn)代,菲斯塔電動(dòng)版【CNMO新聞】連年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)成長(zhǎng)迅速，汽車(chē)制造商爭(zhēng)相投身該市場(chǎng)致力創(chuàng)新。個(gè)中，北京現(xiàn)代曾在2019年推出領(lǐng)動(dòng)PHEV和昂希諾EV兩款新能源汽車(chē)?？巳?，又有動(dòng)靜指出，北京
|
【CNMO新聞】連年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)成長(zhǎng)迅速，汽車(chē)制造商爭(zhēng)相投身該市場(chǎng)致力創(chuàng)新。個(gè)中，北京現(xiàn)代曾在2019年推出領(lǐng)動(dòng)PHEV和昂希諾EV兩款新能源汽車(chē)。克日，又有動(dòng)靜指出，北京現(xiàn)代將于2月18日正式上線(xiàn)另一款全新重磅車(chē)型——菲斯塔純電動(dòng)版。
據(jù)相識(shí)，菲斯塔純電動(dòng)版車(chē)型基于菲斯塔燃油版舉辦打造，外觀設(shè)計(jì)改變不大，在細(xì)節(jié)處理懲罰上略微有些差異，如打消進(jìn)氣格柵改用電動(dòng)汽車(chē)主流關(guān)閉式格柵設(shè)計(jì)，充電接口埋沒(méi)于內(nèi)部，日間行車(chē)燈機(jī)關(guān)變?yōu)樨Q置等。與燃油版對(duì)比，該車(chē)型在車(chē)身長(zhǎng)度、高度等方面均有所晉升。在內(nèi)飾方面，電動(dòng)版依舊延續(xù)燃油版車(chē)型設(shè)計(jì)氣勢(shì)氣魄，只在局部稍作改變以顯示“新能源”特征。
除此之外，菲斯塔電動(dòng)版續(xù)航表示相當(dāng)可觀，該車(chē)型配備三元鋰動(dòng)力電池組，能量密度為141.4Wh/kg，NEDC綜合工況續(xù)航里程可到達(dá)490km。總體來(lái)看，該車(chē)型動(dòng)力十足，續(xù)航實(shí)力不行小覷。今朝，該車(chē)型正式上市已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，讓我們一起等候。 北京現(xiàn)代,菲斯塔電動(dòng)版http://m.ln6487g.cn/news/xingyezixun/9208.html (責(zé)任編輯：admin) 
|
