摘要：:電動汽車,殽雜動力汽車【智車派新聞】為了掩護情況，此刻全球都在大力大舉推進電動汽車的銷售。10月9日，智車派從外媒相識到，挪威在盡力到2025年轉(zhuǎn)向零排放汽車方面方才實現(xiàn)了一個里程碑：每賣出10輛車中
【智車派新聞】為了掩護情況，此刻全球都在大力大舉推進電動汽車的銷售。10月9日，智車派從外媒相識到，挪威在盡力到2025年轉(zhuǎn)向零排放汽車方面方才實現(xiàn)了一個里程碑：每賣出10輛車中就有9輛是電動或殽雜動力汽車。
令人驚奇的是，該國可以或許以這么快的速度轉(zhuǎn)向全電動汽車。在挪威，銷售的約莫80%的新車是電動汽車，剩下的10%是殽雜動力車。據(jù)悉，銷量前十名中獨一的殽雜動力汽車是豐田Rav-4殽雜動力汽車。 今朝，挪威最脫銷的汽車是特斯拉Model Y，其次是其較小的同級車型Model 3，排在第三位的是斯柯達Enyaq。
在挪威銷售的新車都逃不外兩大稅種，內(nèi)燃機車征收25%的增值稅和情況污染稅。但零排放汽車可以完全掙脫它們。 污染稅也并不是一刀切的，像SUV、卡車等大型車輛稅收要更多一些，這也使得這些范例的車輛總本錢要高一些。除此之外，挪威還推出了一些政策來促進電動汽車銷售，每輛電動汽車都能享受一些稅收優(yōu)惠。
除了簡樸的稅收減免之外，零排放車主還可以得到特另外福利。從免費渡輪到免費停車，包羅萬象。將這些元素團結(jié)起來，使得電動汽車變得很是有吸引力。
不外，增值稅收入的淘汰也導(dǎo)致一些人正在從頭思量該政策。在不久的未來，高于特訂價值方針的電動汽車和殽雜動力汽車大概會從頭增加增值稅。
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