摘要：:標致雪鐵龍,菲亞特克萊斯【智車派新聞】12月18日，菲亞特克萊斯勒團體（FCA）官方網(wǎng)站公布，該團體已經(jīng)和符號雪鐵龍團體（PSA）告竣一致，兩邊同意歸并。歸并后，兩邊將各持對方50%的股份，以締造全球銷量
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【智車派新聞】12月18日，菲亞特克萊斯勒團體（FCA）官方網(wǎng)站公布，該團體已經(jīng)和符號雪鐵龍團體（PSA）告竣一致，兩邊同意歸并。歸并后，兩邊將各持對方50%的股份，以締造全球銷量第四、收入排名第三的汽車團體，兩邊估量歸并將發(fā)生每年37億歐元的協(xié)同效應(yīng)。 新公司總部將設(shè)在荷蘭，菲亞特克萊斯勒董事長約翰·埃爾坎(John Elkann)將接受新團體的董事長，而標致雪鐵龍打點委員會主席唐唯實(Carlos Tavares)將接受首席執(zhí)行官兼董事。
PSA今朝旗下?lián)碛?個品牌，別離為標致、雪鐵龍、DS和歐寶，F(xiàn)CA旗下則有菲亞特、克萊斯勒、JEEP、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐等，歸并后兩邊的品牌和產(chǎn)物將包圍從超豪華車、豪華車、主流乘用車到SUV、卡車和輕型商用車等等所有要害細分市場。
FCA中國合伙公司一名高管暗示，理論上歸并可以或許大幅低落運營本錢，發(fā)生較多收益時機，但全球范疇內(nèi)看，跨文化的歸并面對著較大的文化融合和打點的障礙，樂成的案例較少。 尚有一個值得思考的問題是，歸并后團體的名字該叫什么？假如只是像之前一樣無腦疊加會不會就太長了？ 標致雪鐵龍,菲亞特克萊斯http://m.ln6487g.cn/news/xingyezixun/6312.html (責任編輯：admin) 
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