摘要：:麻省理工,電動(dòng)汽車【CNMO新聞】電動(dòng)汽車的價(jià)值大多較為昂貴的原因是因?yàn)闆]有一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的制造鋰離子電池的要領(lǐng)。很多汽車制造商和公司暗示，電動(dòng)汽車價(jià)值將來會(huì)變得更自制，因?yàn)檎滟F金屬會(huì)變得
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【CNMO新聞】電動(dòng)汽車的價(jià)值大多較為昂貴的原因是因?yàn)闆]有一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的制造鋰離子電池的要領(lǐng)。很多汽車制造商和公司暗示，電動(dòng)汽車價(jià)值將來會(huì)變得更自制，因?yàn)檎滟F金屬會(huì)變得更容易獲取。不外，麻省理工學(xué)院的研究并不這樣認(rèn)為。按照一項(xiàng)的研究陳訴顯示，到2030年，續(xù)航里程至少200英里（約322公里）的電動(dòng)汽車的制造仍將比裝有內(nèi)燃機(jī)的汽車跨越5000美元（約3.6萬(wàn)元）。
然而，電池價(jià)值估量將會(huì)下降，到當(dāng)時(shí)電池組每千瓦時(shí)約莫需要耗費(fèi)124美元（約875元）。今朝，鋰離子電池的價(jià)值為每千瓦時(shí)175美元（約1233元）到300美元（約2113元）不等，所以麻省理工學(xué)院相關(guān)人士暗示，所承擔(dān)的起的電動(dòng)汽車尚有很長(zhǎng)的路要走。 盡量麻省理工學(xué)院研究的動(dòng)靜對(duì)電動(dòng)汽車倒霉，但該研究所確實(shí)聲稱低運(yùn)營(yíng)本錢將輔佐很多消費(fèi)者抵消奮發(fā)的本錢。插電式殽雜動(dòng)力車，殽雜動(dòng)力車和電動(dòng)汽車都比僅由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車具有更低的運(yùn)營(yíng)本錢。電動(dòng)汽車的高價(jià)定會(huì)一連下去，盡量?jī)r(jià)值奮發(fā)，但但愿低落運(yùn)營(yíng)本錢后，消費(fèi)者大概會(huì)繼承選擇它們。 麻省理工,電動(dòng)汽車http://m.ln6487g.cn/news/xingyezixun/4824.html (責(zé)任編輯：admin) 
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