摘要::抱負(fù)汽車,電池廠商【CNMO新聞】在2022年12月份,抱負(fù)汽車單月交付量打破了兩萬輛,成為了首個(gè)告竣此成績的造車新勢力企業(yè)。而縱觀2022年全年,抱負(fù)汽車的總計(jì)交付量打破了13萬輛。如此后果,堪稱亮眼
【CNMO新聞】在2022年12月份,抱負(fù)汽車單月交付量打破了兩萬輛,成為了首個(gè)告竣此成績的造車新勢力企業(yè)。而縱觀2022年全年,抱負(fù)汽車的總計(jì)交付量打破了13萬輛。如此后果,堪稱亮眼。2月8日,抱負(fù)方面宣布了最新的抱負(fù)L7系列車型。不外,才方才宣布沒多久,CNMO就留意到,網(wǎng)友們?yōu)檫@款汽車吵翻了。
今朝的爭議點(diǎn)主要在于抱負(fù)汽車的電池。有網(wǎng)友發(fā)文暗示:特斯拉用LG和松下的電池,都沒在訂價(jià)層面浮現(xiàn)過,根基就隨機(jī)給,iPhone的基帶不管是高通照舊英特爾也沒表此刻訂價(jià)里。抱負(fù)倒是用自制2萬的Air版,對(duì)電池選型做了區(qū)分。不知道蜂巢和欣旺達(dá)接不接管同等規(guī)格和質(zhì)量下,表此刻訂價(jià)上的不同。
據(jù)官方信息,抱負(fù)汽車和海內(nèi)的兩家電池廠商欣旺達(dá)與蜂巢能源舉辦了相助,后兩者均為抱負(fù)汽車建樹了專有電池出產(chǎn)線,它們的電池別離配備于抱負(fù)L8 Air和抱負(fù)L7 Air車型上,其機(jī)能、質(zhì)量和保修政策均和Pro、Max車型保持一致。對(duì)此,相關(guān)網(wǎng)友吐槽稱:到時(shí)候車主問抱負(fù)銷售“你們說機(jī)能質(zhì)量都一樣,為啥貴2萬?”抱負(fù)銷售能說“寧德時(shí)代名氣大”?
今朝,抱負(fù)L7系列車總計(jì)有Air、Pro和Max三款車型,這三款車型的售價(jià)別離為31.98萬元、33.98萬元和37.98萬元。
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