摘要：:問界,華為,AITO1月6日，特斯拉中國曾公布下調(diào)旗下國產(chǎn)車型售價(jià)，多款車型售價(jià)迎泉源史最低價(jià)，在2023年開年之際正式打響價(jià)值戰(zhàn)。而在今天上午，AITO問界汽車官方公布，AITO問界系列部門車型調(diào)價(jià)，
1月6日，特斯拉中國曾公布下調(diào)旗下國產(chǎn)車型售價(jià)，多款車型售價(jià)迎泉源史最低價(jià)，在2023年開年之際正式打響價(jià)值戰(zhàn)。而在今天上午，AITO問界汽車官方公布，AITO問界系列部門車型調(diào)價(jià)，以成長新用戶不忘老用戶的新年戴德回饋政策，正式回應(yīng)特斯拉。
AITO問界M5 EV調(diào)解后售價(jià)為25.98萬元起，AITO問界M7調(diào)解后售價(jià)為28.98萬元起。整體來看，此次貶價(jià)幅度最高達(dá)3萬元，頂配車型價(jià)值保持穩(wěn)定。詳細(xì)售價(jià)調(diào)解如下：
問界AITO官方售價(jià)：
問界M5EV純電后驅(qū)尺度版：25.98萬元起（降幅2.88萬元）
問界M5EV純電四驅(qū)機(jī)能版：28.98萬元起（降幅3萬元）
問界M7舒適版：28.98萬元起（降幅3萬元）
問界M7豪華版：30.98萬元起（降幅3萬元）
與特斯拉差異的是，AITO問界此次貶價(jià)的同時(shí)，還公布會(huì)對老車主舉辦賠償，可謂是給新能源車企貶價(jià)開個(gè)好頭，為厥后者擬定賠償尺度。針對2023年1月13日8點(diǎn)30分前已提車的AITO車主，提供總代價(jià)3.3-3.5萬的權(quán)益包，包羅代價(jià)2.1-2.3萬的耽誤整車質(zhì)保至8年/16萬公里和代價(jià)1.2萬的12萬AITO積分，積分可在AITO商城內(nèi)選購富厚的華為產(chǎn)物和周邊產(chǎn)物。另外，AITO問界M5車輛可享2年基本調(diào)養(yǎng)。針對此次問界貶價(jià)，有網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)喊話余承東，但愿華為的產(chǎn)物可以上架AITO商城，否則不知道這12萬積分該怎么花？對此已經(jīng)有網(wǎng)友給出了薅羊毛攻略：
可以看到，問界的積分商城售價(jià)照舊較量公道的。并且可兌換的對象十分富厚。這位網(wǎng)友或許是位戶外喜好者，選擇了一整套的露營裝備。值得一提的是，問界固然是一個(gè)新興品牌，但按照官方數(shù)據(jù)顯示，自2022年3月正式交付以來，問界系列已累計(jì)交付高出7.5萬輛，成為生長最快的新能源汽車品牌。這么短時(shí)間擁有這般保有量，足以說明消費(fèi)者對問界品牌的承認(rèn)。而此次賠償選擇涵蓋老用戶，一定帶來本錢的龐大晉升。但全面眷注所有用戶的企業(yè)立場，值得我們?yōu)樗c(diǎn)贊。
此次貶價(jià)，也讓原本就在細(xì)分市場頗具競爭力的問界M5/問界M7，性價(jià)比進(jìn)一步晉升。以問界M5 EV為例，和特斯拉MODEL Y的比擬中，我們可以看出，許多消費(fèi)者在意的設(shè)置上，問界M5 EV都有著明明優(yōu)勢。在動(dòng)力、空間、續(xù)航等焦點(diǎn)設(shè)置上，兩車并沒有拉開差距，但問界M5 EV憑借著業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的鴻蒙座艙，足以秒殺特斯拉MODEL Y。
鴻蒙座艙不只能讓用戶享受更富厚的數(shù)字內(nèi)容資源，尚有極致流通、輕松自然的交互體驗(yàn)，全車擁有四音區(qū)語音識(shí)別，精確識(shí)別對應(yīng)位置的語音指令，支持60秒持續(xù)不中斷指令，做到了可視即可說，不只支持普通話，還可支持粵語和四川話兩種方言，并且可通過OTA讓智能座艙常用常新。全新的超等桌面還支持鴻蒙手機(jī)無縫流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的生態(tài)融合。
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