摘要：:特斯拉Model Y,特斯拉妨礙【CNMO新聞】跟著全國(guó)各地天氣逐漸變冷，電動(dòng)車因低溫而呈現(xiàn)的各類影響駕駛感覺(jué)的環(huán)境也開(kāi)始表現(xiàn)。除了低溫會(huì)對(duì)車輛續(xù)航造成影響這種通例問(wèn)題外，近段時(shí)間，有不少特斯拉Model
【CNMO新聞】跟著全國(guó)各地天氣逐漸變冷，電動(dòng)車因低溫而呈現(xiàn)的各類影響駕駛感覺(jué)的環(huán)境也開(kāi)始表現(xiàn)。除了低溫會(huì)對(duì)車輛續(xù)航造成影響這種通例問(wèn)題外，近段時(shí)間，有不少特斯拉Model Y車主反應(yīng)，他們的車輛還呈現(xiàn)了偏向盤卡頓的環(huán)境，這一環(huán)境同時(shí)也激發(fā)了不少投訴。
某第三方投訴平臺(tái)的信息顯示，不少特斯拉Model Y車主反應(yīng)，他們的車輛呈現(xiàn)了偏向盤卡頓的環(huán)境。車主投訴的車型根基都是在本年4-6月閣下交付的，反應(yīng)的環(huán)境主要以打偏向時(shí)有齒輪感、卡頓不線性為主。不少車主稱本身的車輛無(wú)法保持直道行駛，這一體驗(yàn)不只影響了偏向盤的操控精度，對(duì)行車也會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的安詳隱患。
特斯拉Model Y遭大量投訴
不外有車主致電特斯拉售后處事中心反應(yīng)這一問(wèn)題時(shí)，其卻獲得了“天氣變冷造成這一問(wèn)題，并非質(zhì)量問(wèn)題，不影響駕駛”的回覆，這讓受影響的車主十分不滿。有特斯拉事戀人員暗示，這一現(xiàn)象可后續(xù)通過(guò)OTA進(jìn)級(jí)辦理問(wèn)題，但不予以改換轉(zhuǎn)向機(jī)。即便有車主暗示愿自費(fèi)改換轉(zhuǎn)向機(jī)，但店內(nèi)人員只是反復(fù)稱可后續(xù)OTA進(jìn)級(jí)辦理問(wèn)題。
網(wǎng)友投訴內(nèi)容
有網(wǎng)友揣摩，呈現(xiàn)這一環(huán)境大概是因?yàn)闉檐囕v提供轉(zhuǎn)向助力的皮帶受到熱脹冷縮的影響，這使得低溫狀態(tài)下皮帶變得更緊，從而改變了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的阻尼，因此在打偏向盤時(shí)需要耗費(fèi)更大的力氣。不外到今朝為止，特斯拉方面并未對(duì)這一工作舉辦回應(yīng)。
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