摘要：:蔚來(lái)汽車,BBA,李斌【CNMO新聞】在電氣化時(shí)代，國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力大有將當(dāng)前汽車名堂扭轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。尤其在高端新能源車市場(chǎng)，蔚來(lái)和抱負(fù)等新勢(shì)力正在對(duì)傳統(tǒng)豪華車品牌舉辦“壓制”。雖然，和BBA（指疾馳
【CNMO新聞】在電氣化時(shí)代，國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力大有將當(dāng)前汽車名堂扭轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。尤其在高端新能源車市場(chǎng)，蔚來(lái)和抱負(fù)等新勢(shì)力正在對(duì)傳統(tǒng)豪華車品牌舉辦“壓制”。雖然，和BBA（指疾馳、寶馬、奧迪）這樣的豪華汽車品牌對(duì)比，蔚來(lái)和抱負(fù)的用戶量還少得可憐。對(duì)付非蔚來(lái)、抱負(fù)車主，造車新勢(shì)力要如何說(shuō)服他們轉(zhuǎn)換陣營(yíng)呢？據(jù)CNMO相識(shí)，在東莞松山湖蔚來(lái)牛屋用戶面劈面QA環(huán)節(jié)中，蔚來(lái)CEO李斌聊到了相關(guān)話題。
蔚來(lái)李斌
關(guān)于“來(lái)自非蔚來(lái)車主的用戶，能不能給我一個(gè)來(lái)由在將來(lái)成為蔚來(lái)車主？”的問(wèn)題，李斌是這樣答復(fù)的：假如你的抱負(fù)車型來(lái)自BBA，那從產(chǎn)物、處事、（換電）體驗(yàn)上來(lái)說(shuō)，BBA跟蔚來(lái)在這三個(gè)緯度差的照舊蠻遠(yuǎn)的。他列出數(shù)據(jù)稱，在40萬(wàn)以上的純電車型中，中國(guó)100個(gè)用戶里有73個(gè)用戶選擇了蔚來(lái)。
李斌還暗示：之前有一位蔚來(lái)用戶的車三年開了45萬(wàn)公里，我們收購(gòu)返來(lái)做了質(zhì)量測(cè)試，發(fā)明三年時(shí)間給用戶省出了一輛BBA。所以，假如你意向是購(gòu)置BBA的話，那發(fā)起選擇蔚來(lái)。
在當(dāng)下的高端純電汽車市場(chǎng)，今朝蔚來(lái)簡(jiǎn)直做到了一騎絕塵，對(duì)BBA同價(jià)位車型形成了碾壓之勢(shì)。而讓人等候的是，蔚來(lái)還將推出定位更低的品牌，代號(hào)“阿爾卑斯”。對(duì)此，李斌暗示：蔚來(lái)是中高端定位，而新品牌面向差異的收入群體，簡(jiǎn)樸來(lái)說(shuō)，它是一個(gè)主流品牌。
蔚來(lái)汽車,BBA,李斌http://m.ln6487g.cnhttp://m.ln6487g.cn/news/xingyezixun/177385.html(責(zé)任編輯：admin)
免責(zé)聲明：文章內(nèi)容及圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)上傳，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們刪除