摘要::馬斯克,熱搜,特斯拉CEO,推【CNMO】富豪和大佬老是可以或許站在聚光燈下,萬(wàn)眾矚目。而在今朝這些科技公司的大佬中,特斯拉CEO馬斯克也算是一位頂流般的存在了。今朝,身為特斯拉CEO、SpaceX公司CEO兼CTO、太陽(yáng)城公
【CNMO】富豪和大佬老是可以或許站在聚光燈下,萬(wàn)眾矚目。而在今朝這些科技公司的大佬中,特斯拉CEO馬斯克也算是一位頂流般的存在了。
今朝,身為特斯拉CEO、SpaceX公司CEO兼CTO、太陽(yáng)城公司董事會(huì)主席的馬斯克,身價(jià)已經(jīng)到達(dá)了2534億美元(約莫相當(dāng)于1.7萬(wàn)億元人民幣),位居福布斯富豪榜第一名,這一數(shù)字遠(yuǎn)超第二名貝爾納·阿爾諾家屬的1571億美元和亞馬遜CEO杰夫·貝索斯的1481億美元。
作為一位掌管著數(shù)家公司的大佬,你大概認(rèn)為馬斯克一天到晚日理萬(wàn)機(jī)。不外就今朝流出的信息來(lái)看,這位世界首富的小日子好像有些安逸。在外洋社交媒體平臺(tái)推特上面,馬斯克常常和網(wǎng)友舉辦互動(dòng),有時(shí)候是發(fā)布旗下公司的一些新希望,也時(shí)不時(shí)會(huì)對(duì)付一些事物頒發(fā)本身的觀點(diǎn)??偟膩?lái)說(shuō),這位富豪在互聯(lián)網(wǎng)上可以說(shuō)長(zhǎng)短常活潑。
克日,有媒體統(tǒng)計(jì)之后暗示,馬斯克不單在外洋社交網(wǎng)絡(luò)上很是活潑,在海內(nèi)也堪稱“流量制造機(jī)”。短短半年的時(shí)間里,這位“馬姓大佬”就已經(jīng)登上了至少47次微博熱搜。也就是說(shuō),平均三四天,你就能在微博熱搜上瞥見(jiàn)這人時(shí)不時(shí)蹦跶出來(lái)一次,想面生都難。
較量讓人意外的是,馬斯克登上的這些熱搜,有很大一部門和他本人掌管的那些科技公司沒(méi)有干系,主要是和他的一些驚人言論、私下里的花邊新聞和此前與推特公司的收購(gòu)有關(guān)。此次,CNMO就帶各人往返首一下,馬斯克在已往幾個(gè)月里那些很是引人注目標(biāo)行為。
與推特拉扯 從用戶到大股東再到法庭被告
幾個(gè)月之前,在絕大部門人沒(méi)有存眷到的時(shí)候,馬斯克耗費(fèi)了大量財(cái)產(chǎn),收購(gòu)了相當(dāng)一部門推特公司的股份,成為了后者的單一最大股東。彼時(shí),馬斯克的行為讓推特的股價(jià)呈現(xiàn)了必然上漲,可是也有不少散戶很是氣憤,指責(zé)他沒(méi)有實(shí)時(shí)地果真本身的持股。
在成為了最大股東之后,馬斯克本人對(duì)付推特的運(yùn)營(yíng)也有到場(chǎng),譬喻讓推特增加編輯按鈕,體現(xiàn)推特的總部大樓可以被改革成流離漢收容所。在做出這些行為時(shí),推特卻暗示,馬斯克不會(huì)插手董事會(huì)。正在所有人都迷惑的時(shí)候,馬斯克又立馬向推特拋出了總代價(jià)到達(dá)440億美元的收購(gòu)單,展示了一下什么叫做“財(cái)大氣粗”。
不外,在顛末尾數(shù)個(gè)月的“拉扯”之后,如今,馬斯克已經(jīng)片面通知推特公司,中止了這一收購(gòu)歷程。其原因,馬斯克本身暗示是因?yàn)橥铺厣厦娲嬖诖罅康拇舭迦速~號(hào),而官方拒絕提供相關(guān)的數(shù)據(jù)。可是推特方面顯然并不承認(rèn)這些說(shuō)法和做法。本月早些時(shí)候,推特已經(jīng)禮聘了重量級(jí)法務(wù)公司,在美國(guó)特拉華州衡平法院提起了對(duì)馬斯克的訴訟,馬斯克活生生為各人演出了一出從用戶到大股東再到被告的戲劇。今朝來(lái)看,馬斯克和推特收購(gòu)案的這一出“戲劇”,短時(shí)間內(nèi)還不會(huì)落下帷幕。
裁人和停工 特斯拉妨害連連
固然競(jìng)爭(zhēng)敵手正在不絕增多,可是在電動(dòng)汽車這個(gè)市場(chǎng)上,特斯拉還占據(jù)著領(lǐng)先職位。按照此前特斯拉發(fā)布的第二季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),其營(yíng)收高出169億美元,利潤(rùn)高出20億美元,交付的電動(dòng)汽車總數(shù)高出了25萬(wàn)輛。從數(shù)據(jù)上來(lái)看,特斯拉的這份財(cái)報(bào)很是大度。不外實(shí)際上,特斯拉面對(duì)的問(wèn)題可一點(diǎn)都不少。
按照特斯拉向美國(guó)證券生意業(yè)務(wù)委員會(huì)遞交的文件,固然在中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)上,特斯拉取得了正向的增長(zhǎng),可是在其他地域,特斯拉的業(yè)務(wù)卻呈現(xiàn)了萎縮。官方也發(fā)出了告誡,認(rèn)為跟著競(jìng)爭(zhēng)敵手的增多,特斯拉面對(duì)市場(chǎng)淘汰、收入下滑的風(fēng)險(xiǎn)。而此前,上海超等工場(chǎng)陷入了停產(chǎn)大概是特斯拉在一些地域呈現(xiàn)市場(chǎng)下滑的原因。
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