摘要：:探地雷達(dá),MIT,麻省理工,自【智車派新聞】自動(dòng)駕駛技能已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步，但它仍然大概被惡劣的天氣所影響。麻省理工學(xué)院（MIT）計(jì)較機(jī)科學(xué)和人工智能嘗試室的一個(gè)團(tuán)隊(duì)大概有一個(gè)辦理方案。他們開拓
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【智車派新聞】自動(dòng)駕駛技能已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步，但它仍然大概被惡劣的天氣所影響。麻省理工學(xué)院（MIT）計(jì)較機(jī)科學(xué)和人工智能嘗試室的一個(gè)團(tuán)隊(duì)大概有一個(gè)辦理方案。他們開拓了一種要領(lǐng)，通過利用探地雷達(dá)（GPR）繪制階梯下面的輿圖來輔佐車輛“看到”被情況諱飾的地面。
大大都自動(dòng)駕駛車輛利用激光雷達(dá)傳感器或拍照機(jī)來調(diào)查附近，可是相機(jī)可以被燈光條件或因?yàn)榉e雪包圍而看不到地面上的交通符號(hào)或路面環(huán)境，激光雷達(dá)在惡劣的天氣中往往會(huì)變得不太精確。而探地雷達(dá)會(huì)向地面發(fā)送電磁脈沖，以丈量泥土、巖石等物質(zhì)的詳細(xì)身分，這些數(shù)據(jù)會(huì)被轉(zhuǎn)化為自動(dòng)駕駛車輛的行車輿圖。 到今朝為止，團(tuán)隊(duì)只在關(guān)閉的村子階梯長(zhǎng)舉辦低速測(cè)試，可是研究人員相信它可以很容易地?cái)U(kuò)展到高速公路和其他高速地域。他們認(rèn)可，當(dāng)雨水滲透到路面下的地皮中時(shí)，這個(gè)系統(tǒng)就不起浸染了，并且它還遠(yuǎn)沒有做好階梯籌備。它還必需與其他技能團(tuán)結(jié)利用，否則它將不會(huì)感知到行駛進(jìn)程中的危險(xiǎn)。 探地雷達(dá),MIT,麻省理工,自http://m.ln6487g.cn/news/xingyezixun/10329.html (責(zé)任編輯：admin) 
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