摘要：:新能源車企,汽車銷量,比亞【CNMO新聞】新能源車已經(jīng)成為海內(nèi)車市的增長動力，跟著三電技能的成長以及市場情況的改進，消費者對新能源車的接管水平也在一連晉升。在如此抱負的基本條件下，比亞迪和特斯拉
【CNMO新聞】新能源車已經(jīng)成為海內(nèi)車市的增長動力，跟著三電技能的成長以及市場情況的改進，消費者對新能源車的接管水平也在一連晉升。在如此抱負的基本條件下，比亞迪和特斯拉等海表里新能源車企借勢崛起，市場銷量自然也是節(jié)節(jié)攀升。那么，海內(nèi)新能源車企中，銷量到底哪家強呢？CNMO得到的最新數(shù)據(jù)顯示，比亞迪取得斷層領(lǐng)先，特斯拉則進入前三。
比亞迪汽車
特斯拉汽車
日前，有媒體匯總了前三季度海內(nèi)新能源車企的銷量數(shù)據(jù)。如下圖，比亞迪以高出115萬輛的后果遙遙領(lǐng)先，其在海內(nèi)新能源車市場的份額已經(jīng)靠近三分之一。第二名和第三名的競爭很是劇烈，上汽通用五菱為32.5萬輛，個中宏光MINIEV當(dāng)屬頭號元勛。特斯拉以31.82萬輛屈居第三，其Model Y在新能源SUV市場可謂鮮有敵手。
前三季度海內(nèi)新能源車企銷量榜（圖源財聯(lián)社）
其他車企方面，祥瑞汽車、廣汽埃安、奇瑞汽車以及長安汽車等緊隨其后。往后則大部門都是造車新勢力，如哪吒汽車、小鵬汽車以及抱負汽車等，它們的銷量根基在10萬輛上下。據(jù)悉，蔚來、抱負和小鵬這三家美股上市的新勢力車企，對比本年年頭，市場份額均有所下降。
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