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這有點(diǎn)像華為Mate旗艦系列的“隔空操作”功能(2)

2022-06-13 20:11 作者:安卓在線 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:

摘要::華為公司,華為咖啡商標(biāo)話題回到華為身上,作為一家始終保持最高專注度的巨頭之一,華為不等閑進(jìn)入其他規(guī)模。但最近幾年,情況大變,華為不得不進(jìn)入本身所能進(jìn)入的規(guī)模,

  話題回到華為身上,作為一家始終保持最高專注度的巨頭之一,華為不等閑進(jìn)入其他規(guī)模。但最近幾年,情況大變,華為不得不進(jìn)入本身所能進(jìn)入的規(guī)模,盯上咖啡行業(yè)并不是不行能。事實(shí)上,華為早在2018年就與瑞幸咖啡有過一次相助,其時(shí)兩邊推出了一種黑科技,讓用戶在設(shè)備前畫愛心手勢就能點(diǎn)咖啡喝,這有點(diǎn)像華為Mate旗艦系列的“隔空操縱”成果。

  但作為一家科技巨頭,華為真的能瞧得上咖啡行業(yè)?謎底顯然是否認(rèn)的。當(dāng)一家巨頭一年的銷售額遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出某一行業(yè)一年的市場局限時(shí),這種環(huán)境就更是如此。數(shù)據(jù)顯示,2021年中國現(xiàn)制咖啡市場局限約為850億元,而華為去年的總銷售額到達(dá)6368億元,這照舊華為流年倒霉后取得的后果。

  華為之所以要注冊咖啡商標(biāo),原因無非有兩個(gè)。

  一是華為想在內(nèi)部打造一種奇特的交換文化,吸引全球人才進(jìn)入華為事情。華為在這件工作上很是當(dāng)真,去年任正非暗示要在華為上海青浦基地制作100多個(gè)咖啡廳,締造一個(gè)思想碰撞的平臺。

  二是為了防備其它公司搶注,究竟許多公司在搶注與華為沾邊的商標(biāo)這件事上過分熱情,此前華為還搶先注冊了跟姚貝娜有關(guān)的商標(biāo),就是出于這種思量?!?/p>

蘋果用“零費(fèi)錢”搞流媒體

  當(dāng)你手里有幾個(gè)小錢,不會不想到投資,不然錢就會生銹。對付蘋果來說,旗下的業(yè)務(wù)實(shí)在過分賺錢,不投幾個(gè)副業(yè)說不外去。

蘋果
蘋果

  據(jù)蘋果2021年財(cái)報(bào)顯示,蘋果去年收入高達(dá)3658億美元(約合人民幣2.46萬億元);凈利潤為946.80億美元(約合人民幣6376億元),利潤率靠近40%。

  這些錢有一部門應(yīng)該花在了AR/VR和蘋果汽車的研發(fā)上,究竟它們是蘋果最垂青的兩個(gè)業(yè)務(wù)。但有一個(gè)業(yè)務(wù),蘋果卻想花小錢辦大事,它就是流媒體業(yè)務(wù)。據(jù)蘋果財(cái)報(bào)顯示,其在流媒體業(yè)務(wù)的投資僅為數(shù)十億美元,這比亞馬遜投資的90億美元和Netflix的140億美元完全不能比,更是不到蘋果凈利潤的零頭。蘋果可以說是在用零費(fèi)錢搞副業(yè)。

Apple TV+
Apple TV+

  蘋果這么做是有原因的。一是蘋果看待流媒體行業(yè)假如過分當(dāng)真,那等同于要燒錢,但這一行業(yè)不值得蘋果這么做,因?yàn)閺氖袌鼍窒迊碚f,它還不及蘋果旗下單個(gè)業(yè)務(wù)來錢快。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年全球唱片業(yè)的總銷售額為220億美元,但其時(shí)蘋果旗下的iPad業(yè)務(wù)一年的營收就到達(dá)了261.82億美元。

  二是在蘋果的考量中,流媒體業(yè)務(wù)注定只能成為蘋果硬件和生態(tài)系統(tǒng)的副角。今朝,Apple TV+內(nèi)容建造預(yù)算僅為公司收入的0.6%,但流媒體有一個(gè)很重要的特點(diǎn),就是用戶吸引效應(yīng),像iTunes、Apple TV+等都是有必然的用戶量的,它們未必能緊緊抓緊用戶,但能完善蘋果自身的生態(tài),這就足夠了。

  因此,涉足流媒體行業(yè),蘋果抱的是“重在參加”的心態(tài)。

相互“偷家”的巨頭

  “汽車就是四個(gè)輪子的手機(jī)”這句話將造車行業(yè)和手機(jī)行業(yè)毗連了起來,造手機(jī)的可以去造車,反過來造車的也可以去造手機(jī),并且來勢較前者更為迅猛。

小米造車
小米造車

  小米造車堪稱一場弘大的直播勾當(dāng),不只熱度極高,并且動靜險(xiǎn)些沒有斷過。

  去年3月份,雷軍在一場手機(jī)宣布會上公布了造車的動靜,暗示將來十年要砸100億美元到智能汽車行業(yè)中去。自此,小米開始了一場大張旗鼓的造車舉動。

  有跡象表白,小米造車的希望大概超出預(yù)期。從人員上來說,今朝小米汽車業(yè)務(wù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)局限已高出1000人,可以或許極洪流平敦促項(xiàng)目往前走。在專利上,小米倒不是出格著急,因?yàn)橐磺卸歼€處在起步階段,相關(guān)技能只能一步步積聚。停止2021年2月,小米在造車規(guī)模已申請了高出800件專利。

小米汽車專利申請趨勢圖
小米汽車專利申請趨勢圖

華為公司,華為咖啡商標(biāo)http://m.ln6487g.cn/news/xingyezixun/134762.html

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這有點(diǎn)像華為Mate旗艦系列的“隔空操作”功能(2)
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