摘要：:奧迪E-tron,奧迪電動SUV,奧迪【智車派新聞】奧迪前不久才推出了e-tron Sportback，這款車型在e-tronSUV的基本上擁有更長的續(xù)航和更強的動力，在宣布之時，奧迪將動力效率的晉升大部門歸罪于設(shè)計越發(fā)風(fēng)雅的氛圍動力
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【智車派新聞】奧迪前不久才推出了e-tron Sportback，這款車型在e-tron SUV的基本上擁有更長的續(xù)航和更強的動力，在宣布之時，奧迪將動力效率的晉升大部門歸罪于設(shè)計越發(fā)風(fēng)雅的氛圍動力學(xué)車身。克日，據(jù)外媒報道，奧迪也規(guī)劃在e-tron SUV的身上做手腳，晉升它的續(xù)航和機能。
e-tron SUV的進級雖然不會從頭對車身的氛圍動力學(xué)舉辦再設(shè)計，而是進級車輛的軟件和硬件?？巳?，據(jù)外媒報道，奧迪官方已經(jīng)證實，舉辦進級后的e-tron SUV將在WLTP續(xù)航里程上增加25公里，包羅e-tron 50 quattro和e-tron 55 quattro。 奧迪暗示，由于利用一種新型的車輪制動器，開拓人員在所謂的剩余制動力矩方面取得了進一步的低落。驅(qū)動系統(tǒng)也變得越發(fā)高效，在正常駕駛中，后軸上的馬達作為尺度的推進力，前電機險些完全不供電，只有當車輛需要更多的動力時，兩臺電機才會同時啟動。另外，高壓電池的可用里程范疇也有所增加。
進級后的奧迪e-tron 55 quattro的WLTP續(xù)航可以到達436公里，不外今朝這項進級還只提供應(yīng)歐洲用戶。 奧迪E-tron,奧迪電動SUV,奧迪http://m.ln6487g.cn/news/xingyezixun/4485.html (責(zé)任編輯：admin) 
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